IELTS Speaking Part 3: Cities, Housing and Transport

Right, let's move on to Part Three.

では、パート3に進みましょう。

We've been talking about your hometown, so let's consider cities more broadly.

これまであなたの故郷についてお話ししてきましたので、今度は都市についてもっと広く考えてみましょう。

Why do you think so many people are still drawn to big cities?

なぜ今でも多くの人が大都市に惹かれるのだと思いますか。

Well, I suppose the obvious answer is opportunity.

ええと、まず思いつく答えは、チャンスでしょうか。

Cities concentrate jobs, universities and culture in a way that small towns simply can't.

都市には、小さな町にはとても真似できない形で、仕事や大学や文化が集中しています。

And do the benefits outweigh the drawbacks, in your view?

では、あなたの考えでは、メリットはデメリットを上回りますか。

Hmm, that's a tricky one... it largely depends on your income.

うーん、難しい質問ですね…。収入によるところが大きいと思います。

For high earners, city life is undeniably convenient.

高収入の人にとって、都会の生活は間違いなく便利です。

For everyone else, though, soaring rents can swallow half a salary.

しかし、それ以外の人にとっては、高騰する家賃が給料の半分を食いつぶしてしまうこともあります。

So who should be responsible for keeping housing affordable?

では、住宅を手の届く価格に保つ責任は誰にあるべきでしょうか。

Ultimately, I'd argue the government has to step in.

結局のところ、政府が介入すべきだと思います。

Left to itself, the market tends to build luxury flats, not family homes.

市場に任せておくと、ファミリー向けの住宅ではなく、高級マンションばかりが建てられがちです。

Some would say that's simply supply and demand at work.

それは単に需要と供給が働いているだけだ、と言う人もいるでしょう。

Fair point! But housing isn't an ordinary product, is it?

ごもっともです！でも、住宅は普通の商品ではありませんよね。

People can postpone buying a car. They can't postpone having a roof over their heads.

車の購入は先延ばしにできます。でも、頭の上に屋根があることは先延ばしにできません。

Let's turn to transport. How might cities reduce their dependence on cars?

次は交通について考えましょう。都市は、どうすれば自動車への依存を減らせるでしょうか。

Oh, this is something I feel strongly about!

ああ、これは私がとても強い思いを持っているテーマです！

The most effective approach is to make the alternatives genuinely attractive,

最も効果的な方法は、代わりの手段を本当に魅力的なものにすることであり、

rather than merely punishing drivers.

単にドライバーを罰するだけにとどまらないことです。

If trains are frequent, clean and cheap, people will choose them willingly.

電車の本数が多く、清潔で、運賃も安ければ、人々は自ら進んで電車を選ぶでしょう。

Do you think people would really give up the comfort of their own car?

人々は本当に、自分の車の快適さを手放すと思いますか。

Not overnight, admittedly... habits like that are deeply ingrained.

確かに、一朝一夕にはいかないでしょう…。そうした習慣は深く根づいていますから。

In my city, a new tram line stood half empty for years.

私の街では、新しい路面電車の路線が何年もの間、半分空いたままでした。

Yet once the fares dropped, it was packed within months.

ところが、運賃が下がると、数か月で満員になりました。

Looking ahead, how do you imagine cities changing over the next fifty years?

将来に目を向けると、今後50年で都市はどのように変わると思いますか。

I'd love to think they'll become far greener!

今よりずっと緑豊かになると思いたいです！

We may see rooftop farms, car-free centres, and buildings that generate their own power.

屋上農園や、車の乗り入れがない中心街、自家発電する建物が見られるようになるかもしれません。

Having said that, I worry that only wealthy cities will be able to afford it.

とはいえ、それを実現できるのは裕福な都市だけではないかと心配しています。

Is there a risk, then, that the gap between cities will widen?

では、都市間の格差が広がる恐れがあるということでしょうか。

Absolutely, and that's precisely why international cooperation matters.

その通りです。だからこそ、国際協力が重要なのです。

Good ideas ought to be shared, not kept behind closed doors.

良いアイデアは、閉ざされた扉の向こうにしまっておくのではなく、共有されるべきです。

Thank you. That's the end of the speaking test.

ありがとうございました。以上でスピーキングテストは終了です。

Already? That went by so quickly!

もう終わりですか。あっという間でした！

It usually does, when the candidate has plenty to say.

受験者に話したいことがたくさんあるときは、たいていそうなりますよ。