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VOA Learning English の Arts & Culture より“Art, Culture of an Old New York Train Station”：ゆっくりはっきり読まれた28文。
聞こえた文をすべて書き取ります。
この文に出てくる名前:New York City
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ニューヨーク市で最初の地下鉄駅は傑作となるよう設計され、開業当時は「王冠の宝石」と見なされていました。
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ニューヨーク市の公共交通機関である地下鉄の列車は、ほとんどが地下を走っています。
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今日、地下鉄の設計者が最も気にかけるのは、システムが正しく機能することです。
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ニューヨークの地下鉄は1904年に開業しました。
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シティホール駅は、ニューヨーク市で最初期の地下鉄駅の一つでした。
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現在は旧シティホール駅と呼ばれるこの駅は、多くの公共建築や空間が壮麗に見えるよう設計された時代に造られました。
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その狙いは、ニューヨークが「メトロポリス」とも呼ばれるヨーロッパの大都市と文化的に肩を並べられることを示すことでした。
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フッド氏は、ニューヨーク州ジェニーバにあるホバート・アンド・ウィリアム・スミス大学の歴史学教授です。
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旧シティホール駅の中に入ると、天井は平らではなく曲線を描いています。
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壁は高く立ち上がり、ヴォールトと呼ばれる高く丸い形をつくっています。
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タイルと呼ばれる四角いガラス片が輝いています。
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駅の照明の一部はシャンデリアと呼ばれるものです。
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これは多くの電球を備えた美しい吊り下げ式の照明で、巨大な宝飾品のように見えます。
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彼女は、初めてその古い駅を見たとき「圧倒された」と言いました。
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彼女は駅を表現するのに「素敵で、優雅で、本当にユニークな空間」といった言葉を使いました。
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「［この駅は］曲線の祭典だと言われるのを聞いたことがあります。曲線がたくさんあるからです。
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しかし、その美しい曲線こそが、この駅が通常の地下鉄網から外れた理由なのです。
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曲がったホームには長い列車が収まりません。
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「シティホールのホームは本当に大きく曲がっています。
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とても、とても急なカーブで、ホーム自体の長さは200フィートを少し超える程度です。
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「地下鉄が混み合うにつれて…列車は長くなり、車両を増やしました…ホームを広げ、長くしていったのです…」
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地下鉄網からは外れたものの、旧シティホール駅は今も使われています。
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6系統は、旧シティホール駅を折り返しに使っています。
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長年の間には、この古い駅をレストランや観光客が訪れる場所にしようという案もありました。
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しかし、安全上の懸念からそれらの案は立ち消えになりました。
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現在、一般の人がこの古い駅を見る非公式な方法は、No.
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6系統の列車に乗り、終点を過ぎても降りずにいることです。
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すると列車は旧シティホール駅で折り返し、乗客はその壮麗な空間を見ることができます。
この音声でよく使われている文型を、実際に聞こえる表現とともに紹介します。
| 文型 | 音声での表現 |
|---|---|
| 受動態be + 過去分詞 — 誰がするかより、何が起きるかに焦点を当てる |
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| 現在完了形have/has + 過去分詞 — 過去の出来事が今も関係している |
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| 過去進行形was/were + -ing — 過去のある時点で進行中だった動作 |
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| 現在進行形am/is/are + -ing — 今まさに、または最近起きていること |
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VOA Learning English · Public domain
Text and audio by VOA Learning English (Arts & Culture), a work of the U.S. Government in the public domain. Dora Mekouar reported this story for VOA. Gena Bennett adapted it for VOA Learning English. Audio trimmed and converted to MP3.